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转向系统检查及前轮前束调整方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-04-12  来源:中国汽修学院  作者:admin  浏览次数:3348
核心提示:  一、检转向系统的技术状况检查方法:   1、检查前轴车架有无变形和裂纹。检查前
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  一、检转向系统的技术状况检查方法:
1、检查前轴车架有无变形和裂纹。检查前轴应无任何裂纹及过大的变形,如果发现裂纹或变形过大应进行更换。
2、检查横拉杆与转向器配合情况。转动方向盘检查转向传动机构的配合情况,若方向盘转动很大量而轮胎不动,就应调整拉杆球头节销的紧度或更换拉杆总成。
在拆卸拉杆球头销时,应使用专用拉器拉下球销,不得用锤子猛烈敲打,以免损坏零件。检查拉杆应无损伤,检查球头销座无剥落、裂纹现象,注塑球座无明显磨损现象,螺纹损伤不大于2牙,球头销锥颈小端应低于锥孔上端1-2mm。否则,应予更换。在装配球头销时,应在球头销与座上涂抹润滑脂,将零件依次装入座孔。然后用锁销锁止螺塞。检查球头销,在座孔内转动灵活,稍有阻力不卡滞,不得有松旷现象。
二、前轮前束检查调整方法:
检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备,可利用简易工具进行检测,方法如下:
1、检查汽车的前轮前束,必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行;
2、使前轮处于直线行驶的位置,并向前滚动2m以上;
3、将前束尺放在两前轮之间(置于前轴轴心的高度),前束尺两端链条刚好接触地面,移动标尺,使“0”点对准指针。然后转动两前轮(或向前推动汽车),使前束尺随车轮转到后面,到达前面所置的高度,此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值(指针指向“+”为前束,指向“-”为负前束)。
没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时,可将前轮架起使前其刚刚离开地面(两轮同等高度),能转动车轮。用划针在规定的前束测量处(胎面中心线上)作上标记,两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度,(为缩小测量误差,记号应做得精确),量出标记间的距离,再将车轮转过半圈,标记转到后面(离地面的高度同前),再量出其距离,用后边的数减去前边的数值即为前束。
4、如果前束不符合规定,可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开,用转动左、右横拉杆,调节左、右横拉杆的长度,即可调整出所需要的前束数值。前束值过大,须缩短横拉杆;反之,则放长横拉杆直到符合规定为止,调整好后将锁紧螺母拧紧。
 
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