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狼来了!外资车企开始抢滩中国新能源汽车市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-12  来源:中国汽配城网  作者:汽配城  浏览次数:357
核心提示:汽车签署了一份合资协议,将在中国成立一家股比为50:50 的新合资企业。新合资企业定名为“光束汽车”,将在中国研发和生产
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汽车签署了一份合资协议,将在中国成立一家股比为50:50 的新合资企业。新合资企业定名为“光束汽车”,将在中国研发和生产电动汽车。该公司除了生产MINI电动车之外,还将为长城汽 车生产电动车产品,将落户江苏省,并在当地建立一个先进的全新生产基地。

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根据之前的报道,宝马也将在泰国罗勇府建设电池厂,这是宝马除了德国、美国和中国之外的第四个电池厂。目前宝马在泰国组装四款插电式混合动力车,2017年销量为1300辆。在中国现在在沈阳有一条电池组装线,如果2020年量产iX3,可能是在中德两地投BEV线,其他地区做PHEV,结合这个来看看澳大利亚的电动汽车市场。

外资车企,中国新能源汽车,双积分

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我觉得把电动汽车的基地建在中国,也是有两手打算,如果国内市场在这么多的鼓励措施退坡后无以为继,接下来可能往上面所说的东南亚和澳大利亚、新西兰去推广,来替代之前的出口路径。

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还有件大事,特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。另据了解,上海市政府和特斯拉公司(Tesla)已签署合作备忘录。特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心也同步揭牌。 根据协议,上海将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心,这是特斯拉全球研发体系重要组成部分。

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补贴退坡,攻占中国市场,中外车企都站在了同一条起跑线上,可准备好?这些喊出口号的企业,这几年都得纷纷先在中国抢滩登陆,再攻占整个东南亚和澳大利亚市场。

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